取材協力：国際自動車株式会社（T2）板橋営業所

―タクシー乗務員になったきっかけは？

ちょうど就活の時はコロナ禍真っ只中でした。横浜で行われた合同説明会にいった際、不動産業界などを探していたんですが、国際自動車のスタッフに声をかけていただき興味を持ち、それがきっかけでインターンシップまで行かせていただいたところ職業としてのタクシードライバーは意外と面白いんじゃないかと思いました。

給料も自力で稼げてプライベートも充実させるためには、時間がとれるタクシーの仕事もありかな？という軽い気持ちで入りました。

この仕事をやってみたら意外と楽しいし、奥が深いなという感じで３年この会社にお世話になっています。

―沢山のタクシー会社の中からこちらの会社を選んだ理由があれば聞かせてください。

タクシー業界では国際自動車だけです。他の業界の会社で内定をもらった会社もありましたが、これからもタクシーを必要とする方は増えていくと思うので需要はなくならないのかな？と思います。

また、いろんな会社の説明を受けた中で、「タクシーが一番面白いな」っていう印象でした。

―実際に入社され３年間働いてみて思い通りの会社でしたか？

そうですね。タクシー業界は世間のイメージとしては、定年退職後に就く職業みたいなイメージがあると思うのですが、国際自動車は毎年１００名以上のドライバーが新卒で入社しています。第二新卒で入社する方や３０代でタクシーを始める方も多く世代間ギャップは少なくて横のつながりはすごくあると感じます。

―コロナ禍での入社ということで売上げとか大変だったのでは？

大変でしたが、色々工夫してやってきましたから、今の自分の営業にすごく役立っています。
今は、月の売り上げ120万円を目標にやっています。

 ―話は変わりますが、休日はどのように過ごされていますか？

明け番の時はジムに行って体を動かすというかウエイトトレーニングをしています。
最近は、怪我で２週間くらいさぼっちゃっているんですが（笑い）

お酒も飲むのですが、筋トレを始めてからだいぶ量は減りました。月に２～３回位ですかね。
休日は将来の選択肢の一つで古着屋の開業を考えていたことから営業所のある三鷹に近い吉祥寺の古着屋巡りをしています。

―ここで話は戻りますが、タクシー乗務員をしていて嬉しかった出来事は？

深夜帯の上野で営業しているときに、違法な付け待ちをしているタクシーを避けて乗ってきてくれたお客様がいて「Kｍは運転が丁寧だよね。」と褒めていただき「ブレーキとかアクセルとか気遣ってくれると嬉しいよね」と言っていただいたことが印象に残っています。

―石川さんは新卒で入社されていますが同期で大勢の方が入社されていると思いますが石川さんにとって同期の存在とは？

配属先の三鷹営業所に本当に仲のいい同期がいます。一緒に班長になって最初は競い合っていましたが、今ではお互いに嫌なことがあった時は話を聞きあったり、いいことがあったらすぐに報告したりしてお互いに仕事を頑張って行こうっていう関係だと思います。

―仕事している上で大事にしていることはありますか？

交通安全が最も大切で、違反をしないことです。そして事故をしないことですね。あと売り上げが上がるようずっと頑張ってはいるんですけど、無理をせず休憩も適切に取っています。入社した時にOJTで言われたのが、無事故・無違反、休憩をしっかり取ることです。今でも事故と違反はしないように努めつつ、休憩はしっかり取っています。でも売り上げも頑張るみたいな。

―最後になりますが、これからタクシー乗務員を目指そうとする方に向けて、アドバイスなどありますか?

限定するのは良くないと思いますが、マイペースの人ってすごく向いていると思います。
自分のペースで売り上げを頑張るでもいいし、自分と波長が合う仲間を見つけて頑張っていくのもいいと思いますし、一人仕事だけど結局は仕事仲間だと思います。仕事仲間と切磋琢磨していくと売り上げにしろ、接客にしても色々と話ができる仲間を作っていったらいいと思います。

―今日は、長い時間ありがとうございました。

ありがとうございました。

【取材を終えて】
実際にお会いしてみて、非常に前向きさを感じた乗務員さんでした。
目の前の仕事やプライベートに全力で取り組み、充実して楽しんでいることが取材の中で伝わってきました。
また同時に将来についてもいまは決め打ちせず、いろいろな可能性を考えているという姿勢が生き方として素敵だと思いました。
この方の10年後が見てみたい、と思わせる方でした。

●PROFILE石川（いしかわ） さん
国際自動車株式会社（T2）三鷹営業所
血液型B型
身長17５センチ
タクシー乗務員歴　3年

取材協力：大和自動車交通江東株式会社（江東区）

 ―タクシー乗務員になったきっかけは？
鉄道が好きで、鉄道関係の仕事を探していたのですが、コロナ禍ということで、なかなか決まらず、たまたまタクシーの求人サイトを見ていたところ、自分自身、東京の地理が好きで、運転もできるし楽しそうだと感じたので、タクシー運転手を選びました。正直言ってここまで休みが充実していて稼げる仕事だとは思っていませんでした。

―沢山のタクシー会社の中からこちらの会社を選んだ理由があれば聞かせてください。
はい。タクシー会社の中でも大手で唯一の東証上場企業というところに惹かれましたね。あとは面接の時の対応が凄く良かったことや会社の雰囲気や会社の大きさが最終的な判断決め手になりました。

―実際に入社され３年9ヶ月間働いてみて思い通りの会社でしたか？
そうですね。面接の時に感じたことは、この会社では「和の精神」を大事にするというお話を聞きましたが、そういう和やかで家のような雰囲気も入社以来ずっと感じており、「この会社を選んで良かったな」と常々思っています。

―隔日勤務をされているとのことですが、どういったところが良いと思われるのですか？
１日まとめて働くので、その間、休憩時間とかも自由ですし、疲れたら休むということの繰り返しをすることで、意外と大丈夫なことが分かってきたことや、そのうえ翌日は休みになるので、完全に疲れをリセットできます。逆に今は、昼日勤で９時～17時で中途採用乗務員と新人乗務員の教育指導係を担当していることから、こちらの方がきついかな（笑）

―話はかわりますが、休日はどのように過ごされていますか？
有給休暇を使い普段行けないようなところに旅行するのが趣味です。もともと大学時代から公共交通機関を使っての旅行が好きで、大学では鉄道研究部に所属していたこともあり、よく１週間位の旅行をすることがありましたが、社会人になってからも続けています。今年は、寝台列車に乗って岡山や広島に行きました。また、船で八丈島や三宅島にも行きました。タクシー乗務員は、まとめて休みが取れるところに魅力を感じます。

―お話を聞いていて思ったのですが、すでに日本全国を旅行されたのでしょうか？
いいえ。都道府県のなかで唯一長崎県には行けていません。 

 ―話はかわりますが、タクシー乗務員をしていて嬉しかった出来事は？
車酔いしやすいお客様に「運転上手ね」と言われ、気に入っていただき、買い物など３件くらい用事があったらしく、行く先々で車内待機をさせていただき、最終的にはご自宅までお送りしました。その時は車内でも結構お客様と話が弾んで楽しく仕事をさせていただきました。

―仕事をしている上で大事にしていることはありますか？
やっぱり、「一期一会」ということですかね。都内のタクシー約3万台の中から私に出会ってくれたお客様ですので、自分のタクシーに乗車してくれたことを後悔させたくないし、「一番良いタクシーに乗った」と思ってもらえたら嬉しいですね。そのために接客とか運転とかを日々研究しています。

―最後になりますが、これからタクシー乗務員を目指そうとする方に向けて、アドバイスなどありますか?
そうですね～。皆さんが思い描いているタクシーの仕事というより、もっともっと楽しい仕事だと入社してみて凄く思いました。自分が頑張れば頑張るほど報われる仕事はなかなか無いと思います。それに見合った収入も得られますし、休暇も沢山あり旅行にも行けます。
大学生みたいな生活を送りながら社会人みたいな給与が貰える仕事だと思いますので、皆さんもタクシー乗務員として入社されることを検討していただければ嬉しいです。

―今日は、長い時間ありがとうございました。
ありがとうございました。

【取材を終えて】
鉄道大好き、旅行大好きな方で、時間のある時は日本全国をまわっているとのこと。聞いているこちらまで楽しい気持ちにさせる素敵な方でした。

コロナ禍に入社された乗務員さんなので、つらい時期からキャリアをスタートさせているからこそ、現状の仕事が楽しくてしょうがないといった印象です。

ご自身が入社した会社のことを「選んでよかった」と言えるのは素晴らしいことだと思いました。教育系の業務にも興味があり、現在関わっているとのこと。会社全体に佐藤さんの情熱が波及するのを期待しています！

●PROFILE佐藤隆史（さとうたかし） さん
大和自動車交通江東株式会社
血液型B型
身長170センチ
タクシー乗務員歴　3年9ヶ月

－タクシー乗務員を志したきっかけは？
1番の理由としては、隔日勤務という形態に魅了されたからです。自分は趣味に時間とお金をなるべく割きたい、でも社会人としてしっかり仕事をして給与を貰いたいというわがままな願望があり、それを叶えてくれるのがタクシー運転手でした。隔日勤務は他の仕事と比較すると、休日が圧倒的に多いです。また、自分の工夫次第で、売上を落とさずに翌日に疲れを残さないように仕事できるので、本当に魅力的な仕事だと感じております。

－今は趣味の時間が取れている？
勤務時間が長いので、最初は辛いかと思いました。確かに、慣れるまでの1～2ヶ月は睡眠時間が短くなったりと生活サイクルの調整に手間取りましたが、慣れてきた今はしっかり休養をとりつつ趣味の時間を確保できています。

－ちなみに趣味は？
ギターを弾くことと、作曲をすることです。具体的には、自分の好きなアーティストの曲のギターの演奏動画をYouTubeにアップロードしたり、ボーカロイドという音声作成ソフトを使用して自分の作った曲を歌わせたりしております。好きなアーティストはCRYSTAL LAKE、coldrain、Crossfaith。日本の「メタルコア」系バンドが好きですね。あとは日本のヘビメタのBABYMETAL、Unlucky Morpheus。

－お、おお。オジさんでギリ知ってるのはBABYMETALくらいでしょうかｗ結構激しめのジャンルがお好きなんですね。ところで職場にも音楽活動されてる方はいるのでしょうか
社内にも音楽活動をされている人が結構いますね。私の採用担当の方もドラマーでした。タクシーは自分の働き方次第で、それらのことに時間や労力を割けるのが本当に良いと思います。また、給料はほぼ歩合制なので、自分が買いたいギターや機材のために、頑張って仕事ができます。とても楽しいです。

－なるほど。やはり時間が取れるのが大きいメリットと。因みに、乗務員の仕事が趣味に役立ったことはありますか？
師匠でもあるバンドマンの方のライブのお手伝いをしているのですが、現場まで機材を搬入する際の運転時には乗務員の経験が役立っています。運転技術は勿論、都内の地理にも詳しくなっているので、この点は大きなメリットですね。

－そうですか、大充実のプライベートですね。ここで話題が変わりますが、お仕事の話を伺っていきます。乗務員の仕事で、気をつけていること、大切にしていることはありますか
出勤前に、その日の情報（天候、列車遅延、道路情報、イベントなど）をある程度インプットします。また、平日はビジネス街や都心から離れた地域を中心に、休日は新宿や渋谷などの人が集まる地域を重点的に営業しております。

－状況に応じて柔軟に営業されているのが分かりますね！その他、運転中に気をつけていることはありますか
空車時は、基本的に左車線をキープします。お客様に気付いてもらえやすくなるためです。また、お客様が実車中も、安全運転に支障をきたさない程度に各所にいる手を挙げてタクシーを待たれているお客様や反対車線の実車率を観察して、どの場所にお客様が多いのかをある程度予測します。そのやり方で、1日の売り上げは最低でも5万円、多い時には10万円に届くようになりました。

－おぉ！10万円の営業収入！ってことは収入もかなりですね、素晴らしいですね。ところでオフの時に心がけていることはありますか
コンディション作りを重視してます。安全運転に支障をきたさないためにも前の日は少なくとも7時間は眠り、食事もちゃんとしたものを摂取してから出社するようにしてます。

－乗務開始5ヶ月目にして、すでにプロフェッショナルに徹してますね。さすがです。最後に、仕事をしていて嬉しかったことはありますか
何よりも、お客様に「ありがとう」と言われることです。例えば、昼間に都心から外れた街に行くと、タクシーが少なくなり、その分長時間お待ちになられているお客様が増加してきます。中には、赤ちゃんを連れていられる方、大きな荷物を抱えていらっしゃる方、病院に通われているお年寄りの方など、本当にタクシーを必要とされている方々が多くいらっしゃいます。そういう街で営業をして、その方々に「来てくれてありがとう。」と一言を頂けると、もう少し頑張ろう、とやる気が出てきます。

－今日はどうもありがとうございました
ありがとうございました。

【取材を終えて】
趣味を追求しつつ仕事もきっちりこなす。大充実の新社会人生活を送られているな、と感じました。タクシー乗務員ならではの、趣味等の時間を取りやすいというメリットを最大限活用されてますね。また、とても優しそうな風貌ながら、メタルコア、ヘビメタという激しめジャンルの音楽が好きだというギャップも良い味出してました。
一方、仕事では状況に応じて営業エリアを変えたり、実車中でもお客様の動線をチェックしたりという勉強熱心ぶりには頭が下がります。お客様の「ありがとう」がモチベーション維持になっているという話も興味深かったですね。タクシー乗務員という仕事は決して孤独ではない！という印象を新たにしました。

スペースの都合で文中には書けませんでしたが、個人タクシー開業という素晴らしい目標もお持ちだとか。乗務員ならではの「自分時間」で趣味を充実させつつ、夢に向けて頑張ってください！

●PROFILE:八尾賢汰（やおけんた） さん
日興タクシー株式会社
血液型B型
身長181センチ
タクシー乗務員歴 5ヶ月

ー就職するにあたり、タクシー会社である日本交通に入社を決めた理由は？
就職活動で色々な業種を見ていたんですが、その中で、日本交通のタクシー新卒乗務員採用を知りました。就職活動をするまで新卒でタクシー乗務員ってあまりイメージなかったんですが、川鍋会長のもとで面白そうでやりがいのある会社だなと。

実際に話を聞いてみると、シフトの関係で自分の時間がたくさん取れるということもわかりました。また、以前から車の運転が好きだったというのもあったので、タクシー乗務員を目指すこととしました
あ、それと個人的にお酒もあまり強くないので、ドライバーという仕事柄、お酒をあまり飲む機会がなさそうなのも魅力的でした（笑）

ーなるほど。確かにドライバーという仕事ですから、お酒を飲む機会はあまりないかもしれませんね！ところで、入社されたのが3年前、ということで同期入社の方も多かったのではないですか
はい、110人くらいでしょうか。

ー110人！？凄い数ですね
はい、でも最近はもっと多くの新卒乗務員が入社しているみたいですよ。

ーおぉ、大卒新卒のタクシー乗務員もメジャーになってきましたね！で、高森さんは入社後はずっとこの千住営業所に所属されているのですか？
入社時はこの千住営業所だったのですが、会社の出向制度でグループ会社の「蔦交通」に1年在籍していました。その後、再び千住営業所に戻って乗務を続けています。

ーなるほど、日本交通独自の出向制度があるんですね。本社からグループ会社に出向してみていかがでしたか
大きい事業所、小さい事業所それぞれのやり方がある、というのが勉強になりました。小さい営業所でも別の視点で見られるし、いい経験になりました。

ー貴重な経験でしたね！さすが日本交通、素晴らしいシステムだと思います。では、その流れで仕事の方のお話を少しお伺いいたします。仕事での得意エリアはありますか
六本木周りですね。入社時に班長の方から教えてもらった影響が大きいですね。

ー入社時の経験が生きてるんですね。では、乗り場などでの「付け待ち」、「流し」の割合は？
流しが９５％位ですか。常に動いていたいです（笑）ただ、今は、新型コロナウイルスの影響で、前よりも少しだけ乗り場で待つようにもなりました。ただ、流しメインは変えていません。給料が歩合制のため、仕事をするからには常に営業収入のアップを目指していきたいですね。

ーすばらしいですね。乗り場に頼らず流しに徹する自分のスタイルがあるうえに向上心もお持ちなんですね。では、話題を変えてプライベートな話を。プライベートでのご自身の時間は取れていますか？
はい。休みがまとめて取れるので、プライベートが充実しています。私は草野球が趣味なのですが、営業所の方と草野球をして楽しんでいます。

ーお、草野球がお好きなんですね。そういえば、先ほども駐車場でユニフォーム姿の方々を見たような・・・
そうなんです。千住営業所だけでも野球のチームが５つあります。また、日本交通の各営業所、グループ会社間で大会があって盛り上がってます。
野球は小学一年生から少年野球、中学からはクラブチームで硬式ボールでプレイしてました。大学まで野球を続けていたので、就職してもその野球が楽しめる環境にいられるのがありがたいですね。

ーいやー、公私ともに大充実ですね。自分の時間がまとめて活用できる乗務員のメリットを最大限に享受していますね。・・・さて、もう時間なのですが、最後に将来の目標を教えてください。
今、班長業務をしているので、最終的には運行管理者を目指したいですね。乗務員さんから信頼される運行管理者になりたいです。

ーすばらしい！運行管理者になってからも、今の乗務経験は生きてくるはず。これからも、意識を高く持って頑張ってください！！ありがとうございました。
ありがとうございました。

【取材を終えて】
今話題の「新卒乗務員」さんでありますが、とても社会人3年目とは思えないほどの落ち着きが印象的でした。すでに自分の営業スタイルを確立している高森さん、そんな仕事の自信が落ち着きになって表れているのかもしれません。
また、自分の時間をフル活用できる乗務員の特性を生かして、プライベートでの野球もしっかり楽しめているというオンオフともに大充実の日々を送られていることがよくわかりました。
将来的には運行管理者を目指したいという高森さん、おそらく彼は人の上でも能力を発揮できるリーダータイプなのではないでしょうか。チームプレイが身上の野球を20年近くプレイしてきたということもあり、運行管理者としても大成していく逸材と見ました。高森さん、乗務員さんから信頼される運行管理者目指して頑張ってください！

●PROFILE:高森亮平（たかもりりょうへい） さん
日本交通株式会社
血液型A型
身長170センチ
タクシー乗務員歴　3年

ーまずは、タクシー業界に転身された理由を教えてください。
以前勤めていた会社が倒産したところで、たまたま出会ったタクシー乗務員さんに話をきいたのがきっかけです。

ー意外なキッカケですね。タクシー会社の中でも今の会社（すばる交通）を選んだ理由は？
東京にはたくさんタクシー会社があって、どの会社が良いかよく分かりませんでした。そこで、人材紹介会社に紹介してもらった会社の一つがすばる交通でした。他の会社よりも条件面などで良かったのが決め手になりました。

ーなるほど。ところで、以前はどんな仕事をされていたのですか？
営業代行会社でウォーターサーバーの売り込みなどの営業の仕事をしていました。

ー忙しかった？
はい。朝6時に会社に行って、帰りは次の日の夜中2時、それで家帰ってからまた会社に朝6時と・・・本当に死にそうになりました。

ーそれは・・・本当に大変でしたね。ちなみに、今の仕事はどうですか？
今は「仕事から帰ってきて次の日は休み」、のサイクルで自分の時間が充分取れています。

ーそれはいいですね！因みにその空いた時間はどのように使っているのですか？
今はジム通いにハマってて、毎日4時間くらいジムで過ごしています（笑）

ー時間が取れるタクシーの仕事ならではのメリットですね！ところで、仕事の話をお伺いしたいと思いますが、タクシーの経験は？
1年半くらいです

ー得意なエリアとかはありますか？
六本木メインですが、夜は渋谷にも行きますね。

ーなるほど、客単価の高そうなエリアですね。でも、このエリアは外国人のお客様も多くありませんか？外国人への接客は大丈夫？
実は、英語はあまり話せないのですが、英語での接客には抵抗がないんです。仕事を始めたばかりの頃は外国人のお客様ばかり乗せていました。

ーおお。それは心強いですね。ところで、すばる交通は日本交通グループ加盟と言うことで、日本交通グループ専用の乗り場は活用されていますか？
自分の場合、「流し」が8割なんですが、時間帯やエリアによって日本交通G専用乗り場も積極的に使ってます。

ー仕事をしていて、嬉しかったことはありますか？
出産間近の妊婦さんをお乗せして、ギリギリで病院に間に合ったことがありました。旦那さんから、とても感謝されたことが印象に残っています。

ーそれは痺れる体験でしたね！では、逆に仕事で困ったことは？
ここで働く前は大坂にいたので、東京の地理が今ひとつ分からなかったのが最初苦労しましたね。「ここ曲がったら着くな」ってときに一方通行だったり・・・

ーあ～、それ東京在住の私もやらかします（笑）地理に関してはどうやって克服したんですか？
地理のことや、どこで稼げるかなど、仕事のポイントは先輩乗務員さんから聞きました。今では全く不安はありません。

ー素晴らしい職場ですね！さて、インタビューも終盤なのですが、渡部さんの将来の目標について知らせてください。
お金を貯めて、柔道整復師の学校に通って資格を取りたいですね。将来的には、個人タクシーの乗務員をやりながら整骨院経営とかも面白そうですね。

ー柔道整復師ですか！資金も時間も必要そうですが、今の仕事でその準備はできそうですか？
今は自分の時間が断然取れているし、収入も以前の職より増えています。タクシー乗務員の仕事なら、お金を貯めながら勉強する時間もしっかり取れますね。

ーなるほど。タクシー乗務員ならではメリットですね。頑張ってください！では最後に、これからタクシー乗務員を目指そうとしている方々にひと言お願いいたします。
一般的な会社員と比べて、時間の自由が相当あります。僕の場合、趣味に時間を使うことが多いのですが、人によっては家族との時間だったり、資格の勉強なんかにも使えるのではないでしょうか。
歩合という給与体系は最初のうち不安もありましたが、工夫次第でどうとでもなります。道を知らない最初の頃でも、前の会社より多くの給与をいいただいていたので大丈夫だと思います。
生活に困ること無く、貯蓄も出来て、時間が多く取れる、それがタクシー乗務員の仕事だと思います。

ーありがとうございました

【取材を終えて】
前職のハードな環境からタクシーに転職してきた渡部さん、時間の余裕も、収入も以前より格段にアップされているとか。
まさにタクシーに転職して大成功された好例と言えるでしょう。空いた時間はジム通いや、将来の整復師になるための勉強に充てたり、と充実した日々を送られているようです。
また、乗務員デビューを支えてくれた先輩の話や、事務所の管理職の皆様を拝見するに、人や職場にも恵まれている印象を受けました。
この充実した仕事ぶりからすると、目標である柔道整復師の資格取得もそう遠い将来ではなさそうですね！

●PROFILE:渡部隆康（わたなべたかやす）さん
すばる自動車株式会社
血液型B型
身長172センチ
タクシー乗務員歴　1年6ヶ月

－なぜタクシー乗務員に？
元々タクシーに興味があったので、前の会社を辞めたことをきっかけに思い切ってこの世界に飛び込んでみました。

－なるほど。ところでなぜこの会社（ビゲスト）に？
きっかけは求人誌に載っていたビゲストの求人広告です。
私は溝の口に自宅があるので、自宅周辺の東京・神奈川のタクシー会社の求人をリサーチしておりました。そんな折、世田谷区所在のこの会社の求人広告が目にとまったのです。
記載されていた会社の番号に電話したのですが、何と社長が出ました（笑）

－え、社長が！それはご縁ですね～
そうなんです！

－この仕事に就く前の職業は？
飲食業です。焼き肉屋のチェーン店に11年間勤めて様々なノウハウを勉強させてもらいました。

－11年間勤め上げたんですね！素晴らしい！！
はい。でも、その後スポンサーさんがついて、それまでの会社を辞め新会社の設立に関わることになりました。ただ、この新会社は色々あって結局辞めることになったのです。
その後、職探しにあたって、前々から興味のあったタクシー乗務員の仕事を前向きに考えるようになりました。

－それだけ飲食のご経験があれば、飲食関係への再就職も可能だったのでは？
そうですね。飲食業に携わっていた頃は、確かに収入が良かったのですが、とにかく自分の時間が取れなかったんです。タクシーの場合、収入が魅力的なうえ、自分の時間が確保できるというところが大きな魅力だったので、こちらを選びました。

－実際、ご自身の時間はできましたか？
はい。飲食業時代にはほとんど休みが取れなかったのですが、今では決められたシフトの中で自分のペースで休みが取れるようになり、映画鑑賞など自分の好きなことに対して計画的に時間を使えるようになりました。

－いいですね～転職大成功ですね。ところで、お仕事の話を伺いますが、乗務経験と得意なエリアを教えて下さい。
経験は１年と少しです。得意なエリアはあえて作らないようにしています。ただし、時間帯によってエリアを変えるように工夫はしています。

－勤務体系は隔日勤務？
そうです。1出番が長い勤務なので、１乗務で50～60回ほど営業します。

－おお、それはスゴイ！普通の乗務員さんより10～15回くらい多いですね。仕事をしていて嬉しかったことってどんなことですか？
お客様から「親切で丁寧だね」とか「ありがとう、頑張ってね」など、温かい言葉をいただけた時です。仕事をしていて、人に感謝されることほど励みになることはありません。また、同じ「ありがとう」でも前職の時とは違った重みを感じます。

－同じ「ありがとう」でも重みがちがう・・・印象的な言葉ですね。ところで、数多い営業の中でも印象の残っているお客様はいますか？
そうですね。外国のお客様に気に入っていただき、翌日も車に乗せて欲しいと言われたことがあります。シンガポールの方でした。

－隔日勤務じゃあ翌日も、とは行きませんよね。残念！ところで英語のスキルは？
はい、仕事でアメリカに6年ほどいたことがあるので英語は得意です。

－素晴らしい！アメリカの仕事も飲食関係？
アメリカでの仕事は飲食関係ではなく、親戚が経営していたゴルフ場のマネジメントを担当していました。

－なぬ！？多彩な面をお持ちですね！
そうなんです。最初は留学生として渡米したのですが、途中からゴルフ場の経営にタッチするようになり、ずっと向こうにおりました。

－では、その本場の英語スキルを今の乗務にも充分生かせますね。
はい、これからは外国人観光客の方にも多く乗ってもらいたいですね。

－そろそろインタビューも終盤なのですが、将来の目標などはありますか？
貯蓄をして、カンボジア、ミャンマー、ベトナムなどアジアの恵まれない子供達への援助をしたいですね。

－崇高な目標ですね。最後にこれからタクシー乗務員を目指そうとしている方々にひと言！
タクシー乗務員って年齢に関係なく仕事が始めやすいうえに、オープンな給与体系なんです。自分のやる気と取り組み次第で結果を出せば、確実に自分の収入に繋がる仕事って実は余り多くないと思います。
また、都心の地理に詳しくなる上に、世の中の流行にも敏感になります。これほど魅力的な仕事ってそうそう無いと思いますよ。

－ありがとうございました！

【取材を終えて】
アメリカでのお仕事、飲食業での長期にわたる職歴など、多彩な経験をされてきた西野さん。そんな西野さんの「同じ”ありがとう”でも重みが違う」のコメントは非常に印象的でした。
人命を預かり、安全に目的地に送り届けるタクシー乗務員という仕事だからこそ、お客様からの「ありがとう」の重みも違ってくるのかもしれませんね。
１乗務で50～60回もの営業をこなすという西野さん、タフな毎日を送っているのかと思いきや、休日は映画鑑賞などでのんびりと過ごしているとか。オンオフの切り替えができるタクシー乗務員ならではの生活をエンジョイされています。
将来は、貯蓄をしてアジアの恵まれない子供達への援助を行いたいという崇高な目標をお持ちの西野さんですが、その目標も遠からず達成できることでしょう。
今までの経験を生かした接客技術、語学スキルを生かして、これからも重みのある「ありがとう」を運んでください！！

●PROFILE:西野圭（にしのけい）さん
ビゲスト株式会社
血液型O型
身長176センチ
タクシー乗務員歴　約１年

【取材協力】
ビゲスト株式会社
東京都世田谷区弦巻4-9-6
http://www.biguest.jp/

－アパレル関係ですか。華やかなイメージがありますが、そのアパレル関係から、この会社（日日交通）に転職された理由は？
転職先のアパレル関係会社が飲食部門を持っていて、その飲食部門に配置転換されたとこがあったんですが、その飲食部門で働いていた時にこの会社（日日）の乗務員がいらして、その方の紹介で入社しました。
－おお、まさに”縁”ですね！こちらの会社は新人養成時のレベルの高さで評判です。良い会社に入社されましたね。乗務員デビューに際してキーとなるのが、やはり「地理」だと思うのですが、デビュー当時の地理の問題などはありませんでしたか？

－素晴らしいですね！ちなみに平日と土日で営業エリアを変えていますか？
平日は中央部を営業エリアにしていますが、土日は中目黒や渋谷エリアを流すようにしています。

－さすがに引き出しが多いですね！それとお仕事の話が続きますが、仕事をしていてよかったことはありますか？
やはりお客様が降りるときに「ありがとう」と声をかけていただく時が、この仕事をしていてよかったと実感できます。

日日交通株式会社
東京都足立区保木間1-32-15
http://www.nichinichi-kotsu.co.jp/
TEL  03-3850-3336

－二種免許取得は大変でしたか？
友人とともに一発合格です！

－やはり、お客様からの言葉は励みになりますね。では逆にタクシー乗務員をしていて困ったことはありますか？

美玉交通有限会社
東京都小平市大沼町1丁目25番20号
http://www.mitama-cl.sakura.ne.jp/
TEL  042-341-5555